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湖北黄冈100/32吨双梁铸造桥式行车生产厂家指出双梁铸造桥式行车主梁热变形检测是确保起重机安全运行的重要环节，以下是关于主梁热变形检测的详细介绍：
一、检测方法
全站仪法：
检测时，需将全站仪置于水平位置，由于现场工作环境复杂，可能难以找到合适位置，因此需先对现场进行大致了解。
若地面较光滑，可使用细绳将三脚架绑好，在地面上找到适宜位置后，对三脚架进行调节，然后进行全站仪的调平过程。
最后，经过计算得到主梁的上拱度。在室外进行测量时，要注意阳光的影响，可使用遮阳罩。
拉钢丝法：
将测量用的细钢丝一端固定在主梁的一个端部，另一端用弹簧和重锤拉紧。
钢丝两端均用高度为H的支架支承，测出主梁上盖板到钢丝距离l，钢丝重力作用产生的下挠度为h₂，则主梁的上拱度实际值为h=H-(l+h₂)。
当h>0时，表示主梁仍有上拱，是实际上拱值；当h=0时，表示主梁已下挠至水平线；当h<0时，表示主梁已下挠至水平线以下，计算出的值是水平线以下的下挠值。
水准仪法：
测量时，把水准仪架设在地面上，在主梁同侧上盖板处自由悬挂一标尺，水平仪距标尺15~20m为宜，下端距地面1.5m左右，水准仪目镜与标尺相对应即可测量主梁跨中的上拱值或下挠值（加载前后的刻度差）。
激光直线仪器法：
利用激光直线仪器发射的激光束作为基准线，测量主梁相对于基准线的变形情况。
二、检测注意事项
检测条件：
在测量主梁变形程度时，首先要确保整个起重机在静止的条件下，让小车运行到支腿支点的正上方，一般为小车所能运行的极限位置。
然后断开主电源进行检测。
数据记录与分析：
对检测数据进行详细记录，并与设计规范、验收标准进行对比，计算合格率。
对超标数据进行原因分析，如原材料不合格、施工工艺缺陷等，并采取相应的整改措施。
定期检测：
定期对双梁铸造桥式行车主梁进行热变形检测，及时发现并处理潜在的安全隐患。
湖北黄冈100/32吨双梁铸造桥式行车销售厂家以研制优等起重机械产品为已任，重视技术人才的作用与培养，积极引进国外技术经验，并通过完善的质量管理体系认证，生产出适销对路的高、新、尖产品，从而在各种双梁，欧式等起重机械设备领域具有国内优势，工艺合理。
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